O novo cenário do transporte de cargas
O transporte rodoviário é a espinha dorsal do Brasil. Ele é responsável por mais de 60% da carga transportada no país.
Por isso, a fiscalização de excesso de peso ficou mais rígida. O objetivo é garantir a segurança nas estradas e a durabilidade do pavimento.
Após as mudanças iniciadas em 2025, 2026 será o ano em que as transportadoras sentirão os efeitos diretos dessas alterações.
Sua empresa está preparada para essa nova realidade de fiscalização?
O que mudou em 2025 (E o que continua afetando 2026)
1.1 Resolução ANTT nº 6.062/2025 e o rigor da fiscalização
A fiscalização ANTT 2026 está mais atenta do que nunca. A normativa 6.062/2025 atualizou diversas regras de controle de peso e dimensões.
Ela trouxe um aumento significativo no rigor da fiscalização. A grande mudança é a automatização crescente do processo.
1.2 O avanço da fiscalização eletrônica de peso (WIM)
A fiscalização eletrônica de peso (WIM – Weigh in Motion) está se consolidando. Sistemas automáticos já multaram mais de 14 mil caminhões.
A ANTT está investindo na ampliação desse modelo. A tendência é que a fiscalização eletrônica seja expandida em 2026.
Isso significa que a detecção de excesso de carga caminhão será instantânea.
1.3 As tolerâncias legais de peso (Onde o erro custa caro)
É crucial revisar as tolerâncias legais de peso permitidas. Erros pequenos na origem já geram autuação e custos.
As margens atuais são:
- Até 5% de tolerância por eixo.
- Até 7,5% de tolerância sobre o PBT (Peso Bruto Total).
Mesmo pequenos desvios exigem uma balança certificada Inmetro em sua operação.
Consequências práticas para transportadoras em 2026
O não cumprimento da legislação transporte de cargas gera riscos sérios.
Multas mais frequentes
As infrações são capturadas automaticamente pelo WIM. Isso reduz o espaço para “tolerância operacional” humana.
O resultado são multas por excesso de peso mais recorrentes.
Risco de retenção e atrasos
Um caminhão parado na fiscalização é prejuízo certo. Isso implica perda de entrega, desperdício de combustível e queda de produtividade.
Perda de contratos
Grandes clientes exigem conformidade total na cadeia logística. Multas recorrentes podem ser um critério de desclassificação.
A falta de controle total da pesagem de caminhões afeta sua competitividade.
Prejuízos operacionais e financeiros
O custo acumulado de multas é alto. Soma-se a isso as despesas com reentregas e o risco jurídico.
Como as soluções SP Sistema evitam esses problemas
A SP Sistema oferece tecnologia completa para a conformidade da sua frota. Nossas soluções ajudam a atender todas as exigências da ANTT.
Balanças rodoviárias certificadas
Nossas balanças rodoviárias garantem que o caminhão saia da empresa dentro da legalidade. Elas são a primeira linha de defesa contra multas.
Software de pesagem inteligente
Controlamos a carga por ticket, com histórico completo e relatórios. Nosso software de pesagem oferece rastreabilidade total da operação.
Pesagem embarcada: Controle na rota
A pesagem embarcada é essencial. Ela evita sobrecarga por eixo e torna o carregamento mais eficiente em tempo real.
Manutenção e calibração certificada
É essencial manter a precisão do seu equipamento. Realizamos calibração e manutenção para evitar multas indevidas.
Em 2026, o risco não está apenas no fiscal. Ele está na concorrência. Quem não estiver dentro das normas perde competitividade.
Checklist para adequação operacional em 2026
- Verificar a capacidade de carga real de toda a sua frota.
- Ajustar o balanceamento de eixos em todos os carregamentos.
- Garantir a calibração atualizada de todas as balanças.
- Usar um software de controle de pesagem de entrada/saída.
- Treinar operadores e equipes sobre as novas tolerâncias.
- Implementar pesagem embarcada quando for aplicável.

Seguir as normas não é apenas cumprir a lei. É garantir a eficiência, a segurança e a competitividade do seu negócio.
A precisão da SP Sistema é o seu seguro contra o futuro.
Quer preparar sua operação para as exigências de 2026?
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